MODULE 6 – MATERIALS AND HARDWARE – exam only

MODULE 6 –  MATERIALS AND HARDWARE – exam only

 

Delivery methods:    classroom only

Group Size:                 limited up to 14 students

Language:                 polish

 

Duration of exam:

Category B1:   72 multi-choice and 0 essay questions.         Time allowed 90 minutes.

Category B2:   60 multi-choice and 0 essay questions.         Time allowed 75 minutes.

Content:

6.1 Aircraft Materials — Ferrous

(a)

• Characteristics, properties and identification of common alloy steels used in aircraft;
• Heat treatment and application of alloy steels.

(b)

• Testing of ferrous materials for hardness, tensile strength, fatigue strength and impact resistance.

 

6.2 Aircraft Materials — Non-Ferrous

(a)

• Characteristics, properties and identification of common non-ferrous materials used in aircraft;
• Heat treatment and application of non-ferrous materials;

(b)

• Testing of non-ferrous material for hardness, tensile strength, fatigue strength and impact resistance.

 

6.3 Aircraft Materials — Composite and Non-Metallic

 

6.3.1 Composite and non-metallic other than wood and fabric

 

(a)

• Characteristics, properties and identification of common composite and non-metallic materials, other than wood, used in aircraft;
• Sealant and bonding agents;

(b)

• The detection of defects/deterioration in composite and non-metallic material;
• Repair of composite and non-metallic material.

 

6.3.2 Wooden structures

• Construction methods of wooden airframe structures;
• Characteristics, properties and types of wood and glue used in aeroplanes;
• Preservation and maintenance of wooden structure;
• Types of defects in wood material and wooden structures;
• The detection of defects in wooden structure;
• Repair of wooden structure.

 

6.3.3 Fabric covering

• Characteristics, properties and types of fabrics used in aeroplanes;
• Inspections methods for fabric;
• Types of defects in fabric;
• Repair of fabric covering.

 

6.4 Corrosion

(a)

• Chemical fundamentals;
• Formation by, galvanic action process, microbiological, stress;

(b)

• Types of corrosion and their identification;
• Causes of corrosion;
• Material types, susceptibility to corrosion.

 

6.5 Fasteners

6.5.1 Screw threads

• Screw nomenclature;
• Thread forms, dimensions and tolerances for standard threads used in aircraft;
• Measuring screw threads.

 

6.5.2 Bolts, studs and screws

• Bolt types: specification, identification and marking of aircraft bolts, international standards;
• Nuts: self locking, anchor, standard types;
• Machine screws: aircraft specifications;
• Studs: types and uses, insertion and removal;
• Self tapping screws, dowels.

 

6.5.3 Locking devices

• Tab and spring washers, locking plates, split pins, pal-nuts, wire locking, quick release fasteners, keys, circlips, cotter pins.

 

6.5.4 Aircraft rivets

• Types of solid and blind rivets: specifications and identification, heat treatment.

 

6.6 Pipes and Unions

(a)

• Identification of, and types of rigid and flexible pipes and their connectors used in aircraft;

(b)

• Standard unions for aircraft hydraulic, fuel, oil, pneumatic and air system pipes.

 

6.7 Springs

• Types of springs, materials, characteristics and applications.

 

6.8 Bearings

• Purpose of bearings, loads, material, construction;
• Types of bearings and their application.

 

6.9 Transmissions

• Gear types and their application;
• Gear ratios, reduction and multiplication gear systems, driven and driving gears, idler gears, mesh patterns;
• Belts and pulleys, chains and sprockets.

 

6.10 Control Cables

• Types of cables;
• End fittings, turnbuckles and compensation devices;
• Pulleys and cable system components;
• Bowden cables;
• Aircraft flexible control systems.

 

6.11 Electrical Cables and Connectors

• Cable types, construction and characteristics;
• High tension and co-axial cables;
• Crimping;
• Connector types, pins, plugs, sockets, insulators, current and voltage rating, coupling, identification codes.

 

Who should attend: Technical personnel in aircraft maintenance or engineering.

Standard: EASA Part 66 (APPENDIX TO ANNEX III) / EASA Part 147

Prerequisites:

A background in commercial aviation together with a general awareness of the regulatory
is an advantage.

Exam completion Standard:

Exam pass mark:         minimum 75%.

Exam type:              multiple-choice questions.

Certification:

Certificate of recognition

 

 

MODUŁ 6 –  MATERIAŁY I SPRZĘT– egzamin

 

Metody prowadzenia egzaminu:

• Stacjonarnie (w sali szkoleniowej).

Rozmiar grupy:

Czas trwania szkolenia:

• Kategoria B1: 72 pytania wielokrotnego wyboru i 0 pytań opisowych. Czas na rozwiązanie testu wynosi 90 minut.
• Kategoria B2: 60 pytań wielokrotnego wyboru i 0 pytań opisowych. Czas na rozwiązanie testu wynosi 75 minut.

Treść:

6.1 Materiały budowy statku powietrznego zawierające żelazo

(a)

• Charakterystyka, właściwości i identyfikacja powszechnie używanej stali stopowej stosowanej w statkach powietrznych;
• Obróbka cieplna i stosowanie stali stopowej.

(b)

• Testowanie materiałów zawierających żelazo w celu uzyskania twardości, wytrzymałości na rozciąganie, wytrzymałości na zmęczenie i udarności.

6.2 Materiały do budowy statku powietrznego niezawierające żelaza

(a)

• Charakterystyka, właściwości i identyfikacja materiałów niezawierających żelaza używanych do budowy statków powietrznych;
• Obróbka cieplna i stosowanie materiałów niezawierających żelaza;

(b)

• Testowanie materiałów niezawierających żelaza w celu uzyskania twardości, wytrzymałości na rozciąganie, wytrzymałości na zmęczenie i udarności.

6.3 Materiały lotnicze — kompozytowe i niemetaliczne

 

6.3.1 Kompozytowe i niemetalowe inne niż drewno i tkanina

 

(a)

• Charakterystyka, właściwości i identyfikacja powszechnych kompozytów i niemetali, innych niż drewno, używanych do budowy statków powietrznych;
• Środki łączące i uszczelniające.

(b)

• Wykrywanie usterek/pogarszania się jakości kompozytów i materiałów niemetalicznych;
• Naprawa kompozytów i materiałów niemetalicznych.

6.3.2 Struktury drewniane

• Metody konstrukcyjne drewnianych struktur płatowców;
• Charakterystyka, właściwości i rodzaje drewna i klejów używanych w samolotach;
• Konserwacja struktur drewnianych;
• Rodzaje usterek w materiałach i strukturach drewnianych;
• Wykrywanie usterek w strukturach drewnianych;
• Naprawa struktur drewnianych.

6.3.3 Pokrycie tkaniną

• Charakterystyka, właściwości i rodzaje tkanin używanych w samolotach;
• Metody badania tkanin;
• Rodzaje usterek w tkaninach;
• Naprawa pokryć tkaninowych.

6.4 Korozja

(a)

• Podstawy chemiczne;
• Tworzenie poprzez proces galwanizacji, mikrobiologiczne, poprzez nacisk;

(b)

• Rodzaje korozji i ich identyfikacja;
• Przyczyny korozji;
• Rodzaje materiałów, podatność na korozję.

6.5 Elementy złączne

6.5.1 Gwinty

• Nazewnictwo gwintów;
• Formy gwintów, rozmiary i tolerancja dla standardowych gwintów używanych
• w statkach powietrznych;
• Pomiar gwintów śrub.

 

6.5.2 Śruby, śruby dwustronne, wkręty

• Rodzaje śrub: specyfikacja, identyfikacja i oznaczanie śrub statków powietrznych, międzynarodowe standardy;
• Nakrętki: samokontrujące, kotwy, standardowe rodzaje;
• Wkręty do części metalowych: specyfikacja wkrętów używanych na statkach powietrznych;
• Śruby dwustronne: rodzaje i użycie, wstawienie i wyjęcie;
• Wkręty samogwintujące, kołki ustalające.

6.5.3 Zatrzaski

• Podkładki sprężyste i odginane, płytki ustalające, zawleczki, przeciwnakrętki jednozwojowe, zabezpieczenie przewodowe, zatrzaski szybko zwalniane, klucze, pierścienie sprężynujące zabezpieczające, przetyczki.

6.5.4 Nity lotnicze

• Rodzaje nitów pełnych i jednostronnie zamykanych: specyfikacja i identyfikacja, obróbka cieplna.

6.6 Rury i złączki

(a)

• Identyfikacja oraz rodzaje rur sztywnych i giętkich oraz ich złączek używanych w statkach powietrznych.

(b)

• Standardowe złącza w przewodach wodnych wysokociśnieniowych, przewodach paliwowych, olejowych, pneumatycznych i systemów powietrznych używanych w statkach powietrznych.

 

6.7 Sprężyny

• Rodzaje sprężyn, materiały, właściwości i zastosowania.

 

6.8 Łożyska

• Przeznaczenie łożysk, obciążenia, materiał, konstrukcja;
• Rodzaje łożysk i ich zastosowanie.

 

6.9 Skrzynia biegów

• Rodzaje przekładni zębatych i ich zastosowanie;
• Przełożenia, systemy redukcji i zwielokrotniania, koła zębate bierne i czynne, wzory zębów;
• Pasy i koła pasowe, łańcuchy i zęby koła łańcuchowego.

6.10 Linki sterownicze

• Rodzaje linek;
• Wyposażenie końcowe, nakrętki napinające i przyrządy kompensacyjne;
• Koła pasowe i części składowe systemów linkowych;
• Linki Bowdena;
• Elastyczne układy sterowania statkiem powietrznym.

6.11 Przewody i połączenia elektryczne

• Rodzaje przewodów, budowa i właściwości;
• Kable wysokiego napięcia i współosiowe;
• Karbowanie;
• Rodzaje połączeń, kołki (piny), wtyczki, gniazdka, izolatory, wartość znamionowa
• prądu i napięcia, sprzęganie, kody identyfikacyjne.

 

Kto powinien uczestniczyć:

• Personel techniczny zajmujący się obsługą lub inżynierowie lotniczy.

Standard: 

• EASA Part 66 (APPENDIX TO ANNEX III) / EASA Part 147

Wymagania wstępne:

Doświadczenie w lotnictwie komercyjnym wraz z ogólną świadomością przepisów będzie zaletą.

Standard Ukończenia Egzaminu:

• Ocena zaliczenia egzaminu:
  • minimum 75%.
• Rodzaj egzaminu:
  • pytania wielokrotnego wyboru.

Certyfikat:             

• Świadectwo uznania