MODULE 15 – GAS TURBINE ENGINE – exam only

MODULE 15 –  GAS TURBINE ENGINE – exam only

 

Delivery methods:    classroom only

Group Size:                 limited up to 14 students

Language:                 polish

Duration of exam:

Category B1:   92 multi-choice and 0 essay questions.         Time allowed 115 minutes

 

 

Content:

15.1 Fundamentals

• Potential energy, kinetic energy, Newton's laws of motion, Brayton cycle;
• The relationship between force, work, power, energy, velocity, acceleration;
• Constructional arrangement and operation of turbojet, turbofan, turboshaft, turboprop.

15.2 Engine Performance

• Gross thrust, net thrust, choked nozzle thrust, thrust distribution, resultant thrust, thrust horsepower, equivalent shaft horsepower, specific fuel consumption;
• Engine efficiencies;
• By-pass ratio and engine pressure ratio;
• Pressure, temperature and velocity of the gas flow;
• Engine ratings, static thrust, influence of speed, altitude and hot climate, flat rating, limitations.

15.3 Inlet

• Compressor inlet ducts
• Effects of various inlet configurations;
• Ice protection.

15.4 Compressors

• Axial and centrifugal types;
• Constructional features and operating principles and applications;
• Fan balancing;
• Operation:
• Causes and effects of compressor stall and surge;
• Methods of air flow control: bleed valves, variable inlet guide vanes, variable stator vanes, rotating stator blades;
• Compressor ratio.

15.5 Combustion Section

• Constructional features and principles of operation.

15.6 Turbine Section

• Operation and characteristics of different turbine blade types;
• Blade to disk attachment;
• Nozzle guide vanes;
• Causes and effects of turbine blade stress and creep.

 

15.7 Exhaust

• Constructional features and principles of operation;
• Convergent, divergent and variable area nozzles;
• Engine noise reduction;
• Thrust reversers.

 

15.8 Bearings and Seals

• Constructional features and principles of operation.

15.9 Lubricants and Fuels

• Properties and specifications;
• Fuel additives;
• Safety precautions.

15.10 Lubrication Systems

• System operation/lay-out and components.

15.11 Fuel Systems

• Operation of engine control and fuel metering systems including electronic engine control (FADEC);
• Systems lay-out and components.

15.12 Air Systems

• Operation of engine air distribution and anti-ice control systems, including internal cooling, sealing and external air services.

15.13 Starting and Ignition Systems

• Operation of engine start systems and components;
• Ignition systems and components;
• Maintenance safety requirements.

15.14 Engine Indication Systems

• Exhaust Gas Temperature/Interstage Turbine Temperature;
• Engine Thrust Indication: Engine Pressure Ratio, engine turbine discharge pressure or jet pipe pressure systems;
• Oil pressure and temperature;
• Fuel pressure and flow;
• Engine speed;
• Vibration measurement and indication;
• Torque;

15.15 Power Augmentation Systems

• Operation and applications;
• Water injection, water methanol;
• Afterburner systems.

15.16 Turbo-prop Engines

• Gas coupled/free turbine and gear coupled turbines;
• Reduction gears;
• Integrated engine and propeller controls;
• Overspeed safety devices.

 

 

15.17 Turbo-shaft Engines

• Arrangements, drive systems, reduction gearing, couplings, control systems.

15.18 Auxiliary Power Units (APUs)

• Purpose, operation, protective systems.

15.19 Powerplant Installation

• Configuration of firewalls, cowlings, acoustic panels, engine mounts, anti-vibration mounts, hoses, pipes, feeders, connectors, wiring looms, control cables and rods, lifting points and drains.

15.20 Fire Protection Systems

• Operation of detection and extinguishing systems.

15.21 Engine Monitoring and Ground Operation

• Procedures for starting and ground run-up;
• Interpretation of engine power output and parameters;
• Trend (including oil analysis, vibration and boroscope) monitoring;
• Inspection of engine and components to criteria, tolerances and data specified by engine manufacturer;
• Compressor washing/cleaning;
• Foreign Object Damage.

15.22 Engine Storage and Preservation

• Preservation and depreservation for the engine and accessories/systems.

 

Who should attend: 

• Technical personnel in aircraft maintenance or engineering.

Standard: 

• EASA Part 66 (APPENDIX TO ANNEX III) / EASA Part 147

Prerequisites:

• A background in commercial aviation together with a general awareness of the regulatory
  is an advantage.

Exam completion Standard:

• Exam pass mark: minimum 75%.
• Exam type:         multiple-choice questions.

Certification:          

• Certificate of recognition.

 

 

MODUŁ 15 –  SILNIK GAZOWY TURBINOWY– egzamin

 

Metody prowadzenia egzaminu:

• Stacjonarnie (w sali szkoleniowej).

Rozmiar grupy:

Czas trwania szkolenia:

• Kategoria B1: 92 pytania wielokrotnego wyboru i 0 pytań opisowych. Czas na rozwiązanie testu wynosi 115 minut.

Treść:

15.1 Podstawy

• Energia potencjalna, energia kinetyczna, prawa ruchu Newtona, obieg Braytona;
• Związek pomiędzy siłą, pracą, mocą, energią, prędkością, przyspieszeniem;
• Budowa i działanie silnika turboodrzutowego, silnika turbinowego dwuprzepływowego, turboshaft, silnika turbośmigłowego.

15.2 Osiągi silnika

• Całkowita siła ciągu, ciąg użyteczny, ciąg niedrożnej końcówki wylotowej, rozkład ciągu, ciąg wypadkowy, moc ciągu, równoważna moc na wale, jednostkowe zużycie paliwa;
• Sprawność silnika;
• Stosunek natężenia przepływów i stosunek ciśnień w silniku;
• Ciśnienie, temperatura i prędkość przepływu gazu;
• Ocena silnika, ciąg statyczny, wpływ prędkości, wysokość, gorący klimat, ocena płaszczyzny, ograniczenia.

15.3 Otwór wlotowy

• Kanały wlotowe w kompresorze;
• Skutki różnych konfiguracji wlotu;
• Ochrona przed zamarzaniem.

15.4 Kompresory

• Typu osiowego i odśrodkowego;
• Cechy konstrukcyjne oraz zasady działania i zastosowania;
• Wyważenie wentylatora;
• Działanie systemu:
• Przyczyny i skutki przeciągania i skoku kompresora;
• Metody kontroli przepływu powietrza: zawory upustowe, zmienne kierownice wstępne, zmienne łopatki kierownicy, rotacyjne łopatki kierownicze;
• Współczynnik kompresora

15.5 Sekcja spalania

• Cechy konstrukcyjne oraz zasady działania.

15.6 Sekcja turbinowa

• Działanie i charakterystyka różnych typów łopatek turbin;
• Mocowanie łopatek na dysku;
• Mocowanie wylotowych łopatek kierujących;
• Przyczyny i skutki obciążenia i przesuwu łopatki turbiny

15.7 Układ wylotowy

• Cechy konstrukcyjne oraz zasady działania;
• Dysze regulowane zbieżne i rozbieżne;
• Redukcja szumu silnika;
• Odwracacze ciągu.

15.8 Łożyska i uszczelki

• Cechy konstrukcyjne oraz zasady działania.

15.9 Smary i paliwa

• Właściwości i specyfikacje;
• Dodatki paliwowe;
• Środki ostrożności.

15.10 Systemy smarowania

• Działanie systemu/układu i komponenty.

15.11 Systemy paliwowe

• Działanie systemów sterowania silnika i odmierzania paliwa, włącznie z elektronicznym sterowaniem silnikiem (FADEC);
• Układ systemów i komponenty.

15.12 Systemy lotnicze

• Działanie dystrybucji powietrza w silniku i systemów kontroli zamarzania, włącznie z wewnętrznym chłodzeniem, uszczelnieniem i zewnętrzną obsługą lotu.

15.13 Układ startowy i zapłonowy

• Działanie systemów uruchomienia silnika i komponentów;
• Systemy zapłonowe i komponenty;
• Wymagania dotyczące bezpieczeństwa obsługi technicznej.

15.14 Silnikowe systemy wskazań

• Temperatura gazów spalinowych/międzystopniowa temperatura turbiny
• Wskazania ciągu silnika: stosunek ciśnień w silniku, ciśnienie wylotowe turbiny silnika lub ciśnienie w rurze wylotowej silnika odrzutowego;
• Ciśnienie i temperatura oleju;
• Ciśnienie i przepływ paliwa;
• Prędkość obrotowa silnika;
• Pomiar i wskazanie wibracji;
• Moment obrotowy;

15.15 Systemy zwiększania mocy

• Działanie i zastosowania;
• Wtrysk wody, wodny metanol;
• Systemy dopalacza.

15.16 Silniki turbośmigłowe

• Sprzężony z gazem/wolna turbina i turbiny sprzężone z przekładnią;
• Przekładnie redukcyjne;
• Silnik zintegrowany i sterowanie śmigła;
• Urządzenia zabezpieczające przed nadmierną prędkością.

15.17 Silniki turboshaf

• Ustalenia, systemy napędu, przekładnia redukcyjna, sprzęgła, systemy kontroli.

15.18 Pomocnicze źródła zasilania (APU)

• Cel, działanie, systemy zabezpieczenia.

15.19 Zabudowa zespołu napędowego

• Konfiguracja zapór ogniowych, osłon, paneli akustycznych, łoża silnika, zawieszenia antywibracyjnego, przewodów, rur, zasilaczy, łączników, wiązek kabli, linek sterowych, drążków sterujących, punktów podnoszenia i drenów.

15.20 Systemy ochrony przeciwpożarowej

• Działanie systemu wykrywania i gaszenia.

15.21 Monitorowanie silnika i operacje naziemne

• Procedury startu i wznoszenia;
• Interpretacja mocy wyjściowej silnika i parametrów;
• Monitorowanie kierunku (włącznie z analizą oleju, wibracją i wziernikiem optycznym);
• Przegląd silnika i komponentów pod kątem kryteriów, tolerancji i danych określonych przez producenta silnika;
• Mycie/czyszczenie kompresora;
• Zapobieganie uszkodzeniom przez ciała obce.

15.22 Przechowywanie i konserwacja silnika

• Konserwacja i rozkonserwowanie silnika i akcesoriów/układów.

 

Kto powinien uczestniczyć:

• Personel techniczny zajmujący się obsługą lub inżynierowie lotniczy.

Standard: 

• EASA Part 66 (APPENDIX TO ANNEX III) / EASA Part 147

Wymagania wstępne:

Doświadczenie w lotnictwie komercyjnym wraz z ogólną świadomością przepisów będzie zaletą.

Standard Ukończenia Egzaminu:

• Ocena zaliczenia egzaminu:
  • minimum 75%.
• Rodzaj egzaminu:
  • pytania wielokrotnego wyboru.

Certyfikat:             

• Świadectwo uznania.