MODULE 14 – PROPULSION – exam only

MODULE 14 –  PROPULSION – exam only

 

Delivery methods:    classroom only

Group Size:                 limited up to 14 students

Language:                 polish

Duration of exam:

Category B2:   24 multiple-choice and 0 essay questions.    Time allowed 30 minutes.  

Content:

14.1 Turbine Engines

(a)

• Constructional arrangement and operation of turbojet, turbofan, turboshaft and turbopropeller engines;

(b)

• Electronic Engine control and fuel metering systems (FADEC).

 

14.2 Engine Indicating Systems

• Exhaust gas temperature/Interstage turbine temperature systems;
• Engine speed;
• Engine Thrust Indication: Engine Pressure Ratio, engine turbine discharge pressure or jet pipe pressure systems;
• Oil pressure and temperature;
• Fuel pressure, temperature and flow;
• Manifold pressure;
• Engine torque;
• Propeller speed.

 

14.3 Starting and Ignition Systems

• Operation of engine start systems and components;
• Ignition systems and components;
• Maintenance safety requirements.

 

 

Who should attend: Technical personnel in aircraft maintenance or engineering.

Standard: EASA Part 66 (APPENDIX TO ANNEX III) / EASA Part 147

Prerequisites:

A background in commercial aviation together with a general awareness of the regulatory
is an advantage.

Exam completion Standard:

Exam pass mark:         minimum 75%.

Exam type:              multiple-choice questions.

Certification:

Certificate of recognition

 

 

MODUŁ 14 –  NAPĘD – egzamin

 

Metody prowadzenia egzaminu:

• Stacjonarnie (w sali szkoleniowej).

Rozmiar grupy:

Czas trwania szkolenia:

• Kategoria B2: 24 pytania wielokrotnego wyboru i 0 pytań opisowych. Czas na rozwiązanie testu wynosi 30 minut.

Treść:

14.1 Silniki turbinowe

(a)

• Budowa i działanie silnika turboodrzutowego, silnika turbinowego dwuprzepływowego, turboshaft, silnika turbośmigłowego.

(b)

• Elektroniczne sterowanie silnika i systemy odmierzania paliwa (FADEC)

14.2 Silnikowe systemy wskazania

• Temperatura gazów spalinowych/systemy międzystopniowej temperatury turbiny;
• Prędkość obrotowa silnika;
• Wskazanie ciągu silnika: stosunek ciśnień w silniku, ciśnienie wylotowe turbiny silnika lub ciśnienie w rurze wylotowej silnika odrzutowego;
• Ciśnienie i temperatura oleju;
• Ciśnienie, temperatura i przepływ paliwa;
• Ciśnienie ładowania;
• Moment obrotowy silnika;
• Prędkość śmigła.

14.3 Układ startowy i zapłonowy

• Działanie systemów uruchomienia silnika i komponentów;
• Systemy zapłonowe i komponenty;
• Wymagania dotyczące bezpieczeństwa obsługi technicznej.

 

Kto powinien uczestniczyć:

• Personel techniczny zajmujący się obsługą lub inżynierowie lotniczy.

Standard: 

• EASA Part 66 (APPENDIX TO ANNEX III) / EASA Part 147

Wymagania wstępne:

Doświadczenie w lotnictwie komercyjnym wraz z ogólną świadomością przepisów będzie zaletą.

Standard Ukończenia Egzaminu:

• Ocena zaliczenia egzaminu:
  • minimum 75%.
• Rodzaj egzaminu:
  • pytania wielokrotnego wyboru.

Certyfikat:             

• Świadectwo uznania.