MODULE 9A – HUMAN FACTORS – exam only

MODULE 9A –  HUMAN FACTORS – exam only

 

Delivery methods:    classroom only

Group Size:                 limited up to 14 students

Language:                 polish

Duration of exam:

 

Category B1:   20 multi-choice and 1 essay question.           Time allowed 25 minutes plus 20 minutes.

Category B2:   20 multi-choice and 1 essay question.           Time allowed 25 minutes plus 20 minutes.

Content:

9.1 General

• The need to take human factors into account;
• Incidents attributable to human factors/human error;
• ‘Murphy's’ law.

 

9.2 Human Performance and Limitations

• Vision;
• Hearing;
• Information processing;
• Attention and perception;
• Memory;
• Claustrophobia and physical access.

 

9.3 Social Psychology

• Responsibility: individual and group;
• Motivation and de-motivation;
• Peer pressure;
• ‘Culture’ issues;
• Team working;
• Management, supervision and leadership.

 

9.4 Factors Affecting Performance

• Fitness/health;
• Stress: domestic and work related;
• Time pressure and deadlines;
• Workload: overload and underload;
• Sleep and fatigue, shiftwork;
• Alcohol, medication, drug abuse.

 

9.5 Physical Environment

• Noise and fumes;
• Illumination;
• Climate and temperature;
• Motion and vibration;
• Working environment.

 

9.6 Tasks

• Physical work;
• Repetitive tasks;
• Visual inspection;
• Complex systems.

 

9.7 Communication

• Within and between teams;
• Work logging and recording;
• Keeping up to date, currency;
• Dissemination of information.

 

9.8 Human Error

• Error models and theories;
• Types of error in maintenance tasks;
• Implications of errors (i.e. accidents);
• Avoiding and managing errors.

 

9.9 Hazards in the Workplace

• Recognising and avoiding hazards;
• Dealing with emergencies.

 

 

Who should attend: Technical personnel in aircraft maintenance or engineering.

Standard: EASA Part 66 (APPENDIX TO ANNEX III) / EASA Part 147

Prerequisites:

A background in commercial aviation together with a general awareness of the regulatory
is an advantage.

Exam completion Standard:

Exam pass mark:         minimum 75%.

Exam type:              multiple-choice questions and essay question

Certification:

Certificate of recognition

 

 

MODULE 9A –  CZYNNIKI LUDZKIE – egzamin

 

Metody prowadzenia egzaminu:

• Stacjonarnie (w sali szkoleniowej).

Rozmiar grupy:

Czas trwania szkolenia:

• Kategoria B1: 20 pytań wielokrotnego wyboru i 1 pytanie opisowe. Czas na rozwiązanie testu wynosi 20 minut plus 25 minut.
• Kategoria B2: 20 pytań wielokrotnego wyboru i 1 pytanie opisowe. Czas na rozwiązanie testu wynosi 20 minut plus 25 minut.

 

Treść:

9.1 Ogólne

• Konieczność uwzględnienia czynnika ludzkiego;
• Zdarzenia, które można przypisać czynnikom ludzkim/błędom ludzkim;
• Prawa Murphy'ego.

 

9.2 Ludzkie możliwości i ograniczeniaVision;

• Wzrok;
• Słuch;
• Przetwarzanie informacji;
• Uwaga i percepcja;
• Pamięć;
• Klaustrofobia i dostęp fizyczny.

 

9.3 Psychologia społeczna

• Odpowiedzialność indywidualna i grupowa;
• Motywacja i demotywacja;
• Nacisk kolegów;
• Zagadnienia „kulturowe”;
• Praca zespołowa;
• Zarządzanie, nadzór i przewodnictwo.

 

9.4 Czynniki wpływające na osiągnięcia

• Stan zdrowia/kondycja;
• Stres związany z pracą i życiem osobistym;
• Presja czasu i terminy;
• Obciążenie pracą: nadmierne i niewystarczające;
• Sen i zmęczenie, praca zmianowa;
• Alkohol, lekarstwa i nadużywanie narkotyków.

 

9.5 Środowisko fizyczne

• Hałas i dym;
• Oświetlenie;
• Klimat i temperatura;
• Ruch i wibracje;
• Środowisko pracy.

9.6 Zadania

• Praca fizyczna;
• Zadania powtarzalne;
• Badanie poprzez oględziny;
• Systemy złożone.

 

9.7 Komunikacja

• W ramach zespołów i między nimi;
• Rejestracja pracy;
• Uaktualnianie, okres ważności;
• Rozpowszechnianie informacji.

 

9.8 Błąd ludzki

• Modele i teorie błędu;
• Rodzaje błędu w zadaniach z zakresu obsługi technicznej;
• Skutki błędów (np. wypadki);
• Unikanie błędów i zarządzanie nimi.

 

9.9 Ryzyko w miejscu pracy

• Rozpoznawanie i unikanie ryzyka;
• Postępowanie w sytuacjach nagłych.

 

Kto powinien uczestniczyć:

• Personel techniczny zajmujący się obsługą lub inżynierowie lotniczy.

Standard: 

• EASA Part 66 (APPENDIX TO ANNEX III) / EASA Part 147

Wymagania wstępne:

Doświadczenie w lotnictwie komercyjnym wraz z ogólną świadomością przepisów będzie zaletą.

Standard Ukończenia Egzaminu:

• Ocena zaliczenia egzaminu:
  • minimum 75%.
• Rodzaj egzaminu:
  • pytania wielokrotnego wyboru i opisowe.

Certyfikat:             

• Świadectwo uznania.