Safety Initial Training (Including Human Factors)

 280.00

 

Safety Initial Training (Including Human Factors)

 

Delivery methods:

  • Online

Group Size:

Duration of training: 

  • 8 hours

Course content:

  1. General / Introduction to safety management and human factors
  • Need to address safety management and human factors Incidents;
  • Statistics;
  • Incidents;
  • Safety risk management;
  • Hazard identification;
  • Safety risk assessment;
  • Risk mitigation and management.
  • Effectiveness of safety risk management

 

  1. Safety Culture / Organisational factors
  • Justness / trust;
  • Commitment to safety;
  • Adaptability;
  • Awareness;
  • Behaviour;

 

  1. Human error
  • Error models and theories;
  • Types of errors in maintenance tasks;
  • Violations;
  • Implications of errors;
  • Avoiding and managing errors;
  • Human reliability.

 

  1. Human performance & limitations
  • Vision;
  • Hearing;
  • Information-processing;
  • Attention and perception;
  • Situational awareness;
  • Memory;
  • Claustrophobia and physical access;
  • Motivation;
  • Fitness / Health
  • Stress;
  • Workload management;
  • Fatigue;
  • Alcohol, medication, drugs;
  • Physical work;
  • Repetitive tasks/complacency.

 

  1. Environment
  • Peer pressure;
  • Stressors;
  • Time pressure and deadlines;
  • Workload;
  • Shift Work;
  • Noise and fumes;
  • Illumination;
  • Climate and temperature;
  • Motion and vibration;
  • Complex systems;
  • Other hazards in the workplace;
  • Lack of manpower;
  • Distractions and interruptions.

 

  1. Procedures, information, tools and practices
  • Visual Inspection;
  • Work logging and recording;
  • Procedure - practice/mismatch/norms;
  • Technical documentation - access and quality.;
  • Critical maintenance tasks and error-capturing methods (independent inspection, reinspection, etc).

 

  1. Communication
  • Shift / Task handover;
  • Dissemination of information;
  • Cultural differences.

 

  1. Teamwork
  • Responsibility;
  • Management, supervision and leadership;
  • Decision-making.

 

  1. Professionalism and integrity
  • Keeping up to date; currency;
  • Avoiding error-provoking behaviour;

 

  1. Organisation safety programme
  • Safety policy and objectives, just culture principles;
  • Reporting errors and hazards, internal safety reporting scheme;
  • Investigation proces;
  • Action to address problems;
  • Feedback and safety promotion.

 

Who should attend: 

  • Technical personnel in aircraft maintenance or engineering.

Standard: 

  • EASA ANNEX II to Commission Regulation (EU) No. 1321/2014 / GM1 145.A.30(e) Decision ED 2022/011/R.

Prerequisites:

  • English: minimum basic;
  • Vocabulary: technical, aviation related;
  • Computer (other device) connected to the Internet.

 

Training Completion Standard:

  • Examination: minimum 75%.

Examination type: 

  • Multiple choice questions.

 

 

Wstępne Szkolenie z Bezpieczeństwa z Elementami Czynnika Ludzkiego w Obsłudze Statków Powietrznych

 

Metody prowadzenia kursu:

Rozmiar grupy:

  • Bez ograniczeń.

Czas trwania szkolenia:

  • 8 godzin.

Treść kursu:

  1. Ogólne / Wprowadzenie do zarządzania bezpieczeństwem i czynników ludzkich
  • Potrzeba podejścia do zarządzania bezpieczeństwem i czynników ludzkich;
  • Statystyki;
  • Incydenty;
  • Zarządzanie ryzykiem bezpieczeństwa;
  • Identyfikacja zagrożeń;
  • Ocena ryzyka bezpieczeństwa;
  • Mitigacja i zarządzanie ryzykiem;
  • Skuteczność zarządzania ryzykiem bezpieczeństwa.

 

  1. Kultura bezpieczeństwa / Czynniki organizacyjne
  • Sprawiedliwość / zaufanie;
  • Zobowiązanie do bezpieczeństwa;
  • Adaptacyjność;
  • Świadomość;
  • Zachowanie;
  • Informacje.

 

  1. Błąd ludzki
  • Model i teorie błędów;
  • Rodzaje błędów w zadaniach konserwacyjnych;
  • Naruszenia;
  • Konsekwencje błędów;
  • Zapobieganie i zarządzanie błędami;
  • Niezawodność człowieka.

 

  1. Wydajność i ograniczenia ludzkie
  • Wzrok;
  • Słuch;
  • Przetwarzanie informacji;
  • Uwaga i percepcja;
  • Świadomość sytuacyjna;
  • Pamięć;
  • Klaustrofobia i dostęp fizyczny;
  • Motywacja;
  • Sprawność fizyczna / zdrowie
  • Stres;
  • Zarządzanie obciążeniem pracy;
  • Zmęczenie;
  • Alkohol, leki, narkotyki;
  • Praca fizyczna;
  • Zadania powtarzające się / samozadowolenie.

 

  1. Środowisko
  • Presja rówieśnicza;
  • Czynniki stresowe;
  • Presja czasowa i terminy;
  • Obciążenie pracą;
  • Praca zmianowa;
  • Hałas i opary;
  • Oświetlenie;
  • Klimat i temperatura;
  • Ruch i wibracje;
  • Złożone systemy;
  • Inne zagrożenia w miejscu pracy;
  • Brak siły roboczej;
  • Zakłócenia i przerywanie.

 

  1. Procedury, informacje, narzędzia i praktyki
  • Wizualna inspekcja;
  • Dziennik pracy i zapisy;
  • Procedura - niezgodność praktyki / norm;
  • Dokumentacja techniczna - dostęp i jakość;
  • Krytyczne zadania obsługowe i metody wyłapywania błędów (niezależna inspekcja, reinspekcja itp.).

 

  1. Komunikacja
  • Przekazywanie zmiany / zadania;
  • Rozpowszechnianie informacji;
  • Różnice kulturowe.

 

  1. Praca zespołowa
  • Odpowiedzialność;
  • Zarządzanie, nadzór i przywództwo;
  • Podejmowanie decyzji.

 

  1. Profesjonalizm i uczciwość
  • Utrzymywanie aktualności; bieżącość;
  • Zapobieganie zachowaniom prowokującym do błędów;
  • Asertywność.

 

  1. Program bezpieczeństwa organizacji
  • Polityka bezpieczeństwa i cele, zasady sprawiedliwej kultury;
  • Raportowanie błędów i zagrożeń, wewnętrzny system raportowania bezpieczeństwa;
  • Proces dochodzeniowy;
  • Działania w celu rozwiązania problemów;
  • Informacja zwrotna i promowanie bezpieczeństwa.

 

Kto powinien uczestniczyć:

  • Personel techniczny zajmujący się obsługą lub inżynierowie lotniczy.

Standard: 

  • EASA ANNEX II to Commission Regulation (EU) No. 1321/2014 / GM1 145.A.30(e) Decision ED 2022/011/R.

Wymagania wstępne:

  • Angielski: minimum podstawowy;
  • Słownictwo: techniczne, związane z lotnictwem;
  • Komputer (inny urządzenie) z podłączeniem do Internetu.

Standard ukończenia szkolenia:

  • Egzamin: minimum 75%.

Rodzaj egzaminu:

  • Pytania wielokrotnego wyboru.